毛红兵介绍，电网用电一直有高峰和低谷之分，早晚高峰家家户户、企业工厂都在用电，电网负荷大、电力紧张；深夜等低谷时段，用电量骤减，大量电能闲置浪费。有了V2G可充可放充电桩，电动汽车可以在电网低谷、电价便宜的时候充电储电，等到电网高峰、电力紧张时亚美牛牛游戏官网，再把车里储存的电能反向输送回电网，有效缓解电网压力，让每一度电都能物尽其用。
对于公交场站这类场景，多辆公交车还能轮流充电、交替放电，实现低谷充电、平段补电、高峰放电，大大提升补能效率，降低运营成本；对于普通车主来说，只要把车连上V2G可充可放充电桩，开通“接网备用”功能，车辆就能自动低谷充电、高峰放电，车辆闲置的时候就能创造收益，实现“车停着，钱赚着”；在偏远地区或应急场景，V2G可充可放充电桩还能作为临时供电设备，保障电力供应，发挥应急储能作用。(完)
网友评论更多
625印彪希d
刚刚，全线爆发！A股“行情风向标”大涨
2026/06/10 推荐
8940曹竹苑894
容大酱酒调价199元背后：一瓶酒背后的“信任保卫战”
2026/06/09 推荐
837欧瑶利jl
江铃汽车取得轮毂包外板相关专利，单双胎轮毂包外板共用，稳定安装轮眉饰板
2026/06/08 不推荐